重庆着力打造“超充之城”

发布日期: 2024-09-11

 

汽车是重庆的优势主导产业之一,智能网联新能源汽车是重庆因地制宜发展新质生产力的重要抓手。2023年,重庆汽车产量升至全国第二,其中新能源汽车产量达50万辆。今年上半年,重庆汽车产量达121.42万辆,其中新能源汽车产量39.1万辆,同比增长1.5倍,增速位列全国汽车产量前十省(市)第一,有力助推重庆重返“中国汽车第一城”。
新能源汽车发展的前提是充足的电能和完善的充换电设施,为此,重庆今年3月出台《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024-2025年)》(以下简称《行动计划》),推动构建“1公里”超充圈,着力打造“超充之城”,助力新能源汽车产业高质量发展。
明年底建成“1公里”超充圈
2016年,重庆以315.62万辆的汽车产量荣获“中国汽车第一城”称号,但从2017年开始,受市场调整、产品结构等因素影响,重庆汽车产量开始持续下滑。近年来,乘着新能源汽车市场蓬勃发展的东风,重庆发力智能网联新能源汽车,并积极布局新能源汽车补能网络建设,蓄力重返“中国汽车第一城”。
期间,国网重庆市电力公司(以下简称“国网重庆电力”)强化配网适应性建设改造,增强充电设施供电可靠性,优化并网服务流程,制定统一并网服务手册和安全验收标准,提升业扩报装服务水平,加速核心区域优质地块及高速沿途超充建设,取得显著成果。
今年8月8日,碳路中国 大道有为——重庆便捷超充之城建设峰会(以下简称“峰会”)举办。
重庆市副市长江敦涛在峰会致辞时表示,重庆顺应智能网联新能源汽车产业迅猛发展的趋势,抢抓窗口期,推进便捷超充之城建设。
今年3月《行动计划》发布后,重庆配套出台《重庆市超充基础设施建设技术指南》,并推出全市统一公共超充品牌“重庆捷充”。其中《行动计划》明确提出,到2025年底,建成超充站2000座以上、超充桩4000个以上,形成“1公里”超充圈,建成“分布均衡、充电便捷、智能高效、机制完善、技术先进”的便捷超充生态环境。
相关统计显示,目前重庆在建及建成的超充站约500座,数量规模居全国前列。截至今年7月底,重庆累计建成充电桩超过32万个,其中公共充电桩3.6万个,个人充电桩28.6万个,平均车桩比约2:1,优于全国平均水平。
《行动计划》还提出,重庆中心城区将实现超充基础设施密集布点,主城新区及万州区将实现超充基础设施合理布局和场景全覆盖,两群地区实现基本覆盖,高速公路服务区实现全覆盖。
对此,华为数字能源总裁侯金龙在峰会上表示,重庆通过统一规划、统一标准、统一平台、统一标识,布局合理的便捷超充快充,打造了重庆新能源汽车产业的新名片,助力重庆从电动汽车制造大市到电动汽车制造强市,更重要的是到电动汽车消费大市。
加快升级技术、网络、电力等
配套服务
不止充电站、充电桩等新能源汽车硬件设施,重庆还加快升级新能源汽车相关的技术、网络、电力等服务,从产业生态的高度打造全国一流便捷超充城市。
重庆市经信委主任王志杰在峰会上介绍,重庆打造“超充+快充+便充”的充电生态,快慢结合、多层次为用户提供更便捷的充电体验;打造“桩端+车端+电网端”的智能生态,加大对大数据、云计算、人工智能等关键技术研发的支持力度,实现全市超充站数字化管理;打造“制造+研发+服务”的产业生态,形成完整的充电产业链,壮大产业规模。
充足的电力是重庆超充之城建设的强有力支撑。对此,国网重庆电力副总经理刘欣宇表示,为服务重庆打造超充城市,该公司在硬件上推动配网布局规划动态衔接。“根据市级超充建设布局动态做好配电网布局匹配衔接工作,响应超充站建设时序,适度超前配套做好电源点建设工作,确保超充站便捷、灵活、就近接入。”
在软件上,国网重庆电力持续优化电力营商环境,针对新能源汽车产业重点项目,组建“一站式”服务专班,开通办电绿色通道,提供“一对一”服务,更好地满足客户多元化、个性化需要。制定超充专项接入流程,缩短超充建设办理周期,满足新增超充设施用电需求。
此外,国网重庆电力还积极推动“一交一直”特高压入渝工程在“十四五”期内投产见效,为重庆建设超充之城提供充足的电能保障。
充电便捷等
综合效益逐渐显现
当前,随着《行动计划》加快落地,越来越多车主享受到重庆建设超充之城带来的便捷。
8月18日,在渝筑高速(重庆方向)的万盛服务区超级充电站,带家人从贵州毕节避暑旅行返程的重庆市民刘先生,使用站内的大功率液冷超充桩为自己的轿车充电。他介绍:“之前充电至少要大半个小时,而现在用这台超充设备只需十几分钟,就可以充电90%。”
今年以来,国网重庆电力积极落实《行动计划》,计划年内完成高速公路服务区存量站点改造升级76个。项目建成后,每个服务区至少配置2个最新液冷超充终端,单枪输出功率提升至480千瓦,大幅缩短充电时长。此外,该公司还持续做好充电站、充电桩的运维服务。
超充之城建设稳步推进,为重庆应对今夏罕见高温天气提供了助力。8月24日,重庆首次开展大规模多场景车网互动应用,组织和引导超7.58万辆新能源车辆集中参与错峰充电、V2G反向放电、接入虚拟电厂,在用电高峰时段降低和转移负荷约27万千瓦。“通过这次大规模车网互动应用,不仅有助于本轮高温削减电网高峰负荷,助力电网安全迎峰度夏,同时验证了新能源汽车与电网融合互动的成效,将更好地助力重庆超充便捷城市建设和国家车网互动示范城市申报。”国网重庆电力营销部市场处负责人王松表示。
与会者认为,随着政府对绿色发展的重视、电力和运营商等配套设施的完善、山城人民对新能源汽车的热情持续高涨、以及汽车生产企业的积极响应,重庆新能源汽车将保持强劲的增长势头,其借助新能源赛道重返“中国汽车第一城”前景可期。(林熙熙)
信息来源:中国能源报

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