11月17日，在重庆两江新区220千伏礼鸿线电缆改造两江春城展放点现场，一根碗口粗的崭新电缆在几台电缆输送机的同步驱动下，匀速进入距离地面20余米深的220千伏玉鸿电缆隧道内，沿隧道底部向前延伸。
220千伏礼鸿线电缆展放点施工环境复杂，最大埋深近70米，最大垂直高度落差近90米，存在92米45度长坡。该工程于10月24日开工，计划12月底竣工。改造内容包括更换6.7千米长的礼鸿线电缆及相关附属设备设施，调试、试验电缆性能等工作。
今年，针对山地城市“大坡度、高落差”电缆施工难点，国网重庆市电力公司推进电缆标准化、机械化施工，明确要求高压电缆必须采用机械化施工，防范电缆外护套受损等隐患。
与以往采用传统绞磨方式展放电缆不同，本次改造工程全部采用电缆输送机驱动展放和回收电缆。该工程也是国网重庆电力今年大规模采用输送机、高落差全机械化展放电缆的推广示范工程。
“采用电缆输送机等机械化设备，可防范电缆外护套和主绝缘受损，能够较好保障电缆安全。”国网重庆电力设备部专责黄会贤介绍，以前采用人拉肩扛绞磨方式展放电缆，电缆受力不均匀，容易造成电缆外护套等损坏。而采用电缆输送机展放电缆，每间隔50米左右布置一台机器，可分散电缆展放时的受力点，使电缆均匀受力，避免了电缆外护套变形及主绝缘损坏的发生，对电缆后续运行安全至关重要。
全机械化作业也减轻了施工人员的工作压力。王飞有着多年电缆展放经验，说起采用电缆输送机展放电缆的好处也赞不绝口：“以前电缆展放完成后做外护套试验时，往往需要多次修复，才能通过试验。现在采用全机械化作业，可使电缆展放安全水平得到提升，一次性通过外护套试验。”
走进玉鸿电缆隧道内，电缆输送机、各类滑车摆放整齐，两名作业人员通过这些装置控制电缆牵引头方向，使电缆顺利进入隧道。而在隧道平直段，每间隔几台电缆输送机或转弯等重点位置，就有一名作业人员值守，负责调试输送机旋转履带与电缆的间隙，做好设备运行状态监控，确保负责区段内电缆平稳展放。在电缆尾端，同样有两名作业人员全程控制电缆走向，防止尾端电缆与地面及支架摩擦受损。
针对此次改造工程，重庆电力检修公司精心编制施工方案，提前勘查电缆输送机、滑车、发电机等设备的安装位置，施工前将设备全部安装到位。工程启动后，对具备展放新电缆条件的隧道先行展放，不具备条件的则先撤除旧电缆，再展放新电缆。
“每个输送机功率为1.5千瓦，采用履带式输送，上面固定厚厚的胶皮，将电缆包住，可以防止电缆损伤。”王飞介绍。改造工程的每个控制单元有8~10台输送机集中控制，展放时通过操控总开关，可实现各输送机同启同停。一旦输送过程中任何一处出现异常，按动单元内任何一台分控急停按钮，整个单元可全部立即停止，避免损伤电缆和输送机。
“采用输送机一天可以展放2盘电缆。”两江春城展放点工作负责人阳绪刚介绍，输送机每分钟可以展放约6米长的电缆，加上途中停机调节调试等，一盘360米、重达15吨的电缆展放完毕需要一个半小时左右。同时，因展放点少，在电缆隧道内，还需要一段时间将这根电缆输送到更远的位置，然后再将电缆固定到电缆架上准备展放。
为加快旧电缆拆除、新电缆展放进度，工程共投入112台输送机、各式电缆滑车3000余只。10月24日停电作业后，现场每天安排作业人员100余人、管理人员10余人，对同时开工作业的3个电缆展放点，实施安全质量管控，解决作业中出现的各种安全问题和技术问题，优质高效完成改造任务。
在输送机的维修保养上，重庆电力检修公司协调输送机生产厂家安排4名技术人员驻守在改造工程现场，随时做好应急抢修准备。一旦机械运行中的输送机发生异常或故障，技术人员可第一时间开展检查维修，避免耽误工期。
今年是国网重庆电力电缆作业能力提升年，该公司将以本次改造工程为基础，总结机械化电缆展放经验，做好改进提升作业水平，保障城市电缆供电安全可靠。 (本报记者 游绍斌 通讯员 李涛)
