1月18日，重庆送变电公司运检分公司9名无人机飞巡手正在长寿、万州、忠县等地紧锣密鼓地开展500千伏屏思线、500千伏长万线等线路通道树障飞巡工作。
自2020年7月起，该公司运检分公司通道树障测距工作正式由试点阶段转入常规运行，截止2021年1月，已在渝中、渝西片区累计完成500千伏南石线、500千伏南隆线、500千伏水张线等31条线路约954.774公里飞巡任务，采集塔基数据2114基，3D建模进度完成整体的40%。
通道树障测距工作主要是通过无人机在线路上空自主沿预设轨迹飞行并定速拍照采集数据，通过后期软件处理生成通道3D模型，然后经由树障分析软件计算，即可取得通道内树障具体高度。与之前人工巡视相比，无人机通道巡视具有显著的优势：一是提高了巡视效率，用机巡取代人工步行，可将原来每人每日巡视5至10基提升至15至20基；二是提高了测距精度，用可见光建模分析取代肉眼估测或手持激光测量，可将原2至3米的测距误差缩小至0.5米以内。
以前，线路通道树障测距工作均为国网通航公司直升机激光测量或外协单位可见光通道扫描，预计成本在3000至8000元/公里，而目前该公司运检分公司已具备自主飞巡和数据分析能力，预计每年能节省高额的运维成本。
智能巡检的应用为该公司运维工作打开了质效双提升的新局面。一方面，提高的效率可有效盘活分公司人力资源，能将更多的精力放到外破管控、缺陷处理上来；另一方面，可靠的数据为树竹砍伐提供了有效支撑，降低了树线跳闸的安全风险。通过无人机巡检数据、在线监测数据、其他传感器数据等信息，结合人工巡视相关资料，充分挖掘数据价值，及时开展输电线路状态评价，为线路大修、技改立项提供参考意见，实现费用精准投入。
下一步，该公司运检分公司将继续扩大飞巡范围，覆盖所属全部线路，在做好本职工作的同时接受对外飞巡业务，开拓运维新局面，持续推动运检质效双提升。（陈泽帆 王浩霖）
